Dostępność: Zapytaj o dostępność
Koszt wysyłki: od 0,00 zł Dostępne formy wysyłki dla oglądanego produktu:Odbiór osobisty - 0,00 zł
Dostawa złożonego roweru do klienta przez ROWER4U własnym transportem - 0,00 zł
Stan produktu: Nowy
Przygotuj się na kruszenie żwiru. Dzięki lekkiej, wytrzymałej ramie kompozytowej, dużemu prześwitowi na opony i płynnej jeździe, Revolt Advanced pozwala jeździć dalej i szybciej na wyboistych drogach, żwirze lub błocie.
Zaprojektowany na podstawie lekkiej ramy kompozytowej Advanced z geometrią na szutry, aby można było ruszać w długie, trudne trasy, mając większą kontrolę i mniej się męcząc. Kompozytowy widelec wygładza wyboje, a sztyca D-Fuse i kierownica Contact XR D-Fuse tłumią wstrząsy i drgania. Rama pozwala na zastosowanie hamulców tarczowych i ma prześwit na większe opony do 45c, więc można po prostu płynąć nad dziurami i nierównościami. Jeśli dodać do tego przemyślne elementy ramy, takie jak osłona rury dolnej X-Defender i system Smart Mount System do bagażnika i błotnika, to otrzymamy wszystko, czego potrzeba, by ruszać na szutrowe przygody.
Geometria do jazdy po szutrze zapewnia pozycję endurance i krótsze tylne widełki. Rezultat to precyzyjne prowadzenie, zwrotność i kontrola we wszystkich sytuacjach, od wspinaczek na pedałach po zjazdy wyboistymi gruntowymi drogami.
Nowa, innowacyjna kierownica Contact XR D-Fuse oraz sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez kompromisów w kwestii sztywności niezbędnej do agresywnej jazdy szosowej. Większy prześwit ramy na opony 45c o dużej objętości, pozwalające wygładzać nierówne drogi czy trasy szutrowe albo gruntowe.
Rama z kompozytów Advanced pozwala maksymalnie wykorzystać siłę pedałowania przy zachowaniu wszechstronności, dzięki czemu Revolt Advanced zapewnia płynną, szybką jazdę na zróżnicowanych nawierzchniach.
| Rozmiary | S, M, ML, L, XL |
|---|---|
| Kolor | Oliwkowy |
| Rama | Kompozyt węglowy Advanced, 12x142mm thru-axle, disc |
| Widelec | Kompozyt węglowy Advanced, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Tylny amortyzator | N/A |
| Kierownica | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 |
| Wspornik kierownicy | Giant Contact, 8° |
| Wspornik siodła | Giant D-Fuse, kompozytowy |
| Siodło | Giant Approach |
| Pedały | N/A |
| Manetki | Shimano GRX RX-810 |
| Przerzutka przednia | Shimano GRX RX-810 |
| Przerzutka tylna | Shimano GRX RX-810 |
| Hamulce | Shimano GRX RX-810 hydrauczline |
| Dzwignie hamulca | Shimano GRX RX-810 hydrauczline |
| Kaseta / Wolnobieg | Shimano Ultegra, 11x34 |
| Łańcuch | KMC X11EL-1 |
|---|---|
| Mechanizm korbowy | Shimano FC-RX810, 31/48 |
| Srodek suportu | Shimano, press fit |
| Obręcze | Giant CXR-2 Carbon Disc, 35mm |
| Piasty | Giant CXR-2 Carbon Disc |
| Szprychy | Giant CXR-2 Carbon Disc |
| Opony | Maxxis Velocita, 700x40c, tubeless |
| Dodatki | Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżki do opon, klucz do zaworu, instrukcja) |
| Waga orientacyjna | 8,77 kg |
Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru (bez pedałów) jest orientacyjna.
Specjalnie zaprojektowana geometria do jazdy po szutrze, z lekką ramą kompozytową, Revolt Advanced to doskonały sposób na pokonywanie nowych granic w zmiennym terenie. Kompozytowy widelec pochłania nierówności, a sztyca D-Fuse i kierownica Contact XR D-Fuse pochłaniają wstrząsy i wibracje. Rama jest zintegrowana z hamulcami tarczowymi i ma prześwit na opony do 45 mm, dzięki czemu możesz pokonywać każde nierówności. Dodatki, takie jak osłona dolnej rury X-Defender i inteligentny system mocowania bagażników i akcesoriów, zapewniają komfort i przewagę podczas jazdy po szutrze.
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
181 cm 186 cm 191 cm 200 cm
| M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ (mm) | 470 | 490 | 510 | 530 |
| B | KĄT PODSIODŁOWY | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY (mm) | 550 | 565 | 575 | 590 |
| D | DŁUGOŚĆ GŁÓWKI RAMY (mm) | 150 | 165 | 180 | 195 |
| E | KĄT GŁÓWKI RAMY | 70,5° | 71,0° | 71,0° | 71,0° |
| F | WYPRZEDZENIE WIDELCA (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | TRAIL (mm) | 74,1 | 70,7 | 70,7 | 70,7 |
| H | BAZA KÓŁ (mm) | 1031 | 1036 | 1046 | 1062 |
| I | DŁUGOŚĆ TYLNEGO TRÓJKĄTA (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 |
| J | OBNIZENIE SRODKA SUPORTU (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| K | STACK (mm) | 572 | 588 | 602 | 616 |
| L | REACH (mm) | 381 | 385 | 391 | 402 |
| M | PRZEKROK (mm) | 752 | 768 | 786 | 803 |
| N | SZEROKOŚĆ KIEROWNICY (mm) | 440 | 440 | 460 | 460 |
| O | DŁUGOŚĆ WSPORNIKA KIEROWNICY (mm) | 90 | 100 | 100 | 100 |
| P | DŁUGOŚĆ RAMIENIA KORBY (mm) | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q | ROZMIAR KÓŁ | 700C | 700C | 700C | 700C |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
